東豐自行車道－ixionwheels

這是三月去的遊記。

到了豐原我先找漆藝博物館，它位於豐原中正公園旁，本來公園前道路是平坦的道路，921地震後變成小坡，現在公園內立有921地震紀念碑。

漆藝博物館是自來水公司辦公室改建，樓層面積不大，有兩層樓展示空間，台中縣早期是木材集散地，在日據時代就發展了漆器工藝，一直到民國60年代都還很興盛，但是跟很多傳統產業一樣，至今已經沒落。政府推廣地區產業博物館，所以在豐原設立了漆藝博物館。(桃園則是家具博物館、金瓜石黃金博物館....)

漆器一直是我很愛的工藝品，從以前觀賞楚文化展、漢朝文物展，就對漆器那種溫潤以及豐富奔放的線條著迷。這些漢朝以前的漆器，多半是繪製神話傳說的獸紋，比起現在日本蒔繪的細膩要迷人多了。

豐原漆藝博物館內展示了漆藝製作過程，以及館藏的日據時代迄今的漆藝品，包刮我最愛的陳火慶大師的作品。下圖示日據時代的漆藝品，上頭有昭和XX年字樣，這類作品留下很多，雅虎拍賣網站不時可見。

下面這件漆器是我的收藏，製造手續繁瑣，從破損處可以看出木胎上塗上漆，鋪上棉網，再塗漆...等手續，是很好的學習教材。

離開漆藝博物館後，到了薰衣草出租車店，店外有一數層樓高的東風綠園道標誌，旁邊的河流好清澈又急，很想跳下去玩水。

東豐綠園道是把台鐵東勢支線改建而成，這條支線從日據時代就是把台中縣深山木頭運出的重要交通路線。隨著經濟價值降低，在民國 80年停駛，後來改建成自行車道，所以沿途車道都算是封閉式，避開與車爭道的危險與緊張。

在出租店挑好適合自己的車子後，還附一瓶飲水。開始就是精華路線，沿途的洋紫荊盛開，不一會就到石岡水壩。沿途一些景點出口都有指標，我出去過了馬路到了木造百年穀倉，可惜沒有開放參觀，只能在外欣賞。沿途都有鐵路設施提醒著遊客以前東勢支線的鐵路風情。

過了石岡往梅子社區前進，梅子車站保有月台及一火車頭，還有路旁一棵百年芒果樹，結實累累頗為嚇人。

東豐綠園道邊的梨花，豐原過了石岡後，是風景最美的鄉村景色，果園的梨花正盛開，沿途很多農舍把庭院作為露天咖啡廳、小吃攤，不怕餓肚子口渴。

從豐原出發終點是以前的東勢車站改建的東勢客家文化園區，建築一面全是落地窗，採用自然採光。裡頭陳列了傳統客家生活廚房、客廳、浴室的擺設，還有很多舊時日常用品、衣衫。騎車至此看看展覽正好調養體力，補充心靈上的飢渴後，再騎回豐原。

(左)沿途一直跟一位外國人互為先後，拖車裡躺著一個像洋娃娃的金髮小女孩，沿途只見她一直躺在拖車裡睡覺。 (右)傍晚回到豐原，意猶未盡往后里騎，花樑鋼橋非常美麗，不虛此行。那時(我是三月底去)后豐自行車道尚未開通，遊客多半不知有鋼橋，所以沿路很清幽，沒什麼遊客。